不知道您有沒注意到，汽車吊起來之后，如果你轉動一邊的輪胎，另一個輪胎會反向旋轉，這就是差速器在起作用。下圖展示了動力有/無兩種情況下，差速器的運轉模式：但因為開放式差速器的行星齒輪組沒有任何鎖止裝置，如果一邊的輪子打滑，絕大部分動力輸出都會作用于打滑的輪子，不利于車輛脫困。2、多片離合器式限滑差速器
為了克服開放式差速器的脫困難題，多片離合器式限滑差速器應用而生。它配備了離合器，由若干摩擦片和鋼片組成。摩擦片與轉動軸卡緊，鋼片與軸殼卡緊。正常情況下，摩擦片與鋼片基本互不影響。當一側打滑時，由于錐形行星輪的壓力傳遞，未打滑側的摩擦片和鋼片被壓緊，并一起轉動，使得未打滑側的車輪獲得更多動力，幫助車輛脫困。
動力上從賬面參數來看，它的2.0T+10AT變速箱功率和扭矩分別為241馬力/350牛/米，不論是功率還是扭矩都要超過寶馬325Li，而頂配版本還帶有后橋限滑差速器和電磁懸架，硬件配置上更豐富，價格在同級車型中也更便宜。10AT變速箱在CT6等車型也使用過了，也是同級別擋位 多的車型，它整合了結構緊湊的行星齒輪和更輕更薄的液力變矩器，速比范圍達到了7.39:1，變速箱體積也控制的不錯。從行駛表現上來講在舒適模式下很平順，也很樂意升擋，在同級中不輸使用ZF8速變速箱的寶馬325Li。
出行前的四大檢查：檢查剎車系統(tǒng)汽車剎車系統(tǒng)在汽車安全體系中位居前列，車主長途旅行前，需檢查剎車片是否正常、剎車燈是否正常運作。夏季多雨，還需檢查是否有水進入剎車液，防止剎車時水汽化導致汽車剎車性能降低或者失效。檢查機油汽車機油又成為潤滑油，起潤滑發(fā)動機，消除積碳，減少發(fā)動的磨損的作用。一般機油使用5000—7000公里行程后需更換一次，車主遠行前需檢查汽車機油是否足夠，油質是否干凈，及時做好補充及更換工作，保確保發(fā)動機運行正常無礙，其中不排除在車內配一瓶機油應急使用。檢查輪胎輪胎是汽車的鞋子，輪胎的好壞關涉汽車的跋涉能力及駕駛舒適性。車主出發(fā)前可檢查輪胎花紋深度是否在正常磨損范圍，檢查外觀是否有被扎的痕跡，驅除卡在花紋間隙中的石子等。的是，需采用設備調測輪胎胎壓，以免胎壓異常，長途行駛導致汽車爆胎。檢查空調炎熱夏季，車主行車途中均會使用車內空調。然而潮濕的春季過后，空調系統(tǒng)容易產生霉菌，車主長時間在此環(huán)境下容易引發(fā)身體不適，因此出發(fā)前還需進行空調系統(tǒng)的清洗及相關進風口的疏通保潔，確保空氣來源健康新鮮。
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